Roma, 29 maggio 2012
“Le Ferrovie dello Stato Italiane stanno mettendo in campo una mole di investimenti che non ha eguali in Italia" ad affermarlo è stato l’amministratore delegato del Gruppo FS Italiane Mauro Moretti, oggi nel corso della conferenza stampa di presentazione del nuovo orario e delle offerte per l’estate 2012. "In autofinanziamento – ha spiegato Moretti - Trenitalia ha già emesso ordini per 3 miliardi di euro per tutti i livelli di servizio".
“Le Ferrovie dello Stato Italiane stanno mettendo in campo una mole di investimenti che non ha eguali in Italia" ad affermarlo è stato l’amministratore delegato del Gruppo FS Italiane Mauro Moretti, oggi nel corso della conferenza stampa di presentazione del nuovo orario e delle offerte per l’estate 2012. "In autofinanziamento – ha spiegato Moretti - Trenitalia ha già emesso ordini per 3 miliardi di euro per tutti i livelli di servizio".
Circa metà per il trasporto regionale e metà per l'Alta Velocità.
“A questi si aggiunge la gara, in corso, da 1,25 miliardi per il trasporto regionale". “E Rete Ferroviaria Italiana – ha aggiunto – ha investimenti contabilizzati, cioè cose fatte, superiori a 4 miliardi di euro".
Il manager FS ha poi spiegato ai giornalisti che la qualità dei servizi e i prezzi offerti dalle FS Italiane sono a prova di qualsiasi competitor. “Non sottovalutiamo nessuno, ma riteniamo che i nostri servizi siano i migliori - ha detto l’AD – Il Frecciarossa offre un comfort imbattibile. Lo spazio riservato a passeggeri e bagagli, ad esempio, è inimitabile in Europa: 106 centimetri longitudinali, a prova di centimetro”. “I servizi di bordo ci costano molto – ha continuato - ma garantiscono il livello e la qualità del servizio”. Per finire con i prezzi. ”Le FS Italiane hanno offerte migliori rispetto a qualsiasi altra attuale situazione”. Trenitalia è la scelta più conveniente, perché dà il massimo di qualità con il minimo dei prezzi, rispetto a tutta Europa.
”Tutto assolutamente verificabile – ha sottolineato Mauro Moretti - Riusciamo sempre a mantenere tutto quello che promettiamo”. ”Siamo invece rimasti stupiti - ha aggiunto il manager - che NTV abbia esplicitamente dichiarato che il suo obiettivo è sottrarre quote di mercato a noi e non, ad esempio, all'aereo e ad altre modalità di trasporto. Ci aspettavamo una maggiore solidarietà ferroviaria".
Per quanto riguarda la posizione finanziaria netta del Gruppo FS Italiane, Moretti ha chiarito che, nel 2011, è migliorata rispetto all’anno precedente, rimanendo però negativa per 8,3 miliardi, in miglioramento dai -9,9 miliardi del 2010. Stabile, invece, l’indebitamento a 10,5 miliardi. ”Occorre fare di più – ha commentato Moretti – Dobbiamo ridurre la situazione debitoria, per rendere più solido il profilo patrimoniale”. Parlando poi del negoziato in corso con i sindacati sul contratto di lavoro l’AD delle Ferrovie dello Stato Italiane ha dichiarato di voler stringere velocemente. “Non credo ci siano già appuntamenti fissati, ma c'è un lavoro di avvicinamento – ha detto Moretti - Voglio chiudere al più presto, ma ci sono vicende che ci trovano ancora distanti. Spero possano essere ricomposte". Le distanze – secondo l’amministratore delegato del Gruppo FS Italiane - si registrano sul nodo della produttività. ”Abbiamo il dovere di essere produttivi, non è che un'azienda che ha come proprietario lo Stato deve essere meno produttiva. Anzi, è il contrario. A maggior ragione in un periodo di spending review. Dobbiamo dare l'esempio". Ricordando la possibilità, ventilata nei giorni scorsi, che la società possa essere quotata in Borsa, Moretti ha detto che FS Italiane è negli standard internazionali per essere in Borsa, ma “la decisione spetta al ministro delle Finanze".
Inoltre, commentando il tragico terremoto che questa mattina ha colpito il Nord Italia, con epicentro in Emilia Romagna, Mauro Moretti ha espresso la solidarietà del Gruppo FS alle vittime del sisma e ha detto che farà il possibile per mettere a disposizione carrozze con cuccette e posti letto ”per far fronte ad eventuali necessita” che dovessero emergere nelle zone del terremoto. -
Il manager FS ha poi spiegato ai giornalisti che la qualità dei servizi e i prezzi offerti dalle FS Italiane sono a prova di qualsiasi competitor. “Non sottovalutiamo nessuno, ma riteniamo che i nostri servizi siano i migliori - ha detto l’AD – Il Frecciarossa offre un comfort imbattibile. Lo spazio riservato a passeggeri e bagagli, ad esempio, è inimitabile in Europa: 106 centimetri longitudinali, a prova di centimetro”. “I servizi di bordo ci costano molto – ha continuato - ma garantiscono il livello e la qualità del servizio”. Per finire con i prezzi. ”Le FS Italiane hanno offerte migliori rispetto a qualsiasi altra attuale situazione”. Trenitalia è la scelta più conveniente, perché dà il massimo di qualità con il minimo dei prezzi, rispetto a tutta Europa.
”Tutto assolutamente verificabile – ha sottolineato Mauro Moretti - Riusciamo sempre a mantenere tutto quello che promettiamo”. ”Siamo invece rimasti stupiti - ha aggiunto il manager - che NTV abbia esplicitamente dichiarato che il suo obiettivo è sottrarre quote di mercato a noi e non, ad esempio, all'aereo e ad altre modalità di trasporto. Ci aspettavamo una maggiore solidarietà ferroviaria".
Per quanto riguarda la posizione finanziaria netta del Gruppo FS Italiane, Moretti ha chiarito che, nel 2011, è migliorata rispetto all’anno precedente, rimanendo però negativa per 8,3 miliardi, in miglioramento dai -9,9 miliardi del 2010. Stabile, invece, l’indebitamento a 10,5 miliardi. ”Occorre fare di più – ha commentato Moretti – Dobbiamo ridurre la situazione debitoria, per rendere più solido il profilo patrimoniale”. Parlando poi del negoziato in corso con i sindacati sul contratto di lavoro l’AD delle Ferrovie dello Stato Italiane ha dichiarato di voler stringere velocemente. “Non credo ci siano già appuntamenti fissati, ma c'è un lavoro di avvicinamento – ha detto Moretti - Voglio chiudere al più presto, ma ci sono vicende che ci trovano ancora distanti. Spero possano essere ricomposte". Le distanze – secondo l’amministratore delegato del Gruppo FS Italiane - si registrano sul nodo della produttività. ”Abbiamo il dovere di essere produttivi, non è che un'azienda che ha come proprietario lo Stato deve essere meno produttiva. Anzi, è il contrario. A maggior ragione in un periodo di spending review. Dobbiamo dare l'esempio". Ricordando la possibilità, ventilata nei giorni scorsi, che la società possa essere quotata in Borsa, Moretti ha detto che FS Italiane è negli standard internazionali per essere in Borsa, ma “la decisione spetta al ministro delle Finanze".
Inoltre, commentando il tragico terremoto che questa mattina ha colpito il Nord Italia, con epicentro in Emilia Romagna, Mauro Moretti ha espresso la solidarietà del Gruppo FS alle vittime del sisma e ha detto che farà il possibile per mettere a disposizione carrozze con cuccette e posti letto ”per far fronte ad eventuali necessita” che dovessero emergere nelle zone del terremoto. -
Altre candidate.........?
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